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Le forum va encore évoluer à l'avenir mais l'important pour nous était de revenir parmis vous ! Merci pour votre patience et à bientôt sur les pistes !

[Kyosho EP Pure ten]Suzuki SX4

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Nicolas
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[Kyosho EP Pure ten]Suzuki SX4

Messagepar Nicolas » 07 Janvier 2018, 17:32

chassis :
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Moteur : Tamiya BZ Super stock 23t
Vario : Robbe Rocaro 8619
ensemble radio (avec servo) : FrSky Taranis X9D
Batterie : Nimh 7.2v 4000 mah
Chargeur : Imax B6AC
options : Rien, full stock :lol:

carrosserie : Suzuki SX4

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Voici ma drifteuse de 20 ans.
Tous est d'origine sauf les roues et les reglages de suspensions. aucun dif bloquer, pas de gyroscope ou autres aide.
Prochaine modif, peut etre durcir ou bloquer les diff .

Bon c'est pas un vrais châssis de drift, ya pas de carbone ou d'alu mais ça le fait très bien.
C'est surprenant pour un brushed en nimh avec un chassis stock.


Et quand j'en ai marre de glisser, je déplace les amortisseurs et change les roues et voila:
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:lol:


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Aarseth
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Re: [Kyosho EP Pure ten]Suzuki SX4

Messagepar Aarseth » 08 Janvier 2018, 08:57

Nicolas a écrit :Bon c'est pas un vrais châssis de drift, ya pas de carbone ou d'alu mais ça le fait très bien.
C'est surprenant pour un brushed en nimh avec un chassis stock.

Il n'y a aucune obligation qu'un châssis drift soit en carbone et alu :)
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Jean-Mich-Much
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Re: [Kyosho EP Pure ten]Suzuki SX4

Messagepar Jean-Mich-Much » 08 Janvier 2018, 12:00

Pour avoir test un brushed 13T en RWD c'est tout à fait possible! et bravo pour la carro de SX4, j'adore!!!

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mann72
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Re: [Kyosho EP Pure ten]Suzuki SX4

Messagepar mann72 » 08 Janvier 2018, 13:15

C'est carrément cool , chapeau !!! Très belle la SX4 ;)
VOLVO veut dire : " Je roule "

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EVER
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Re: [Kyosho EP Pure ten]Suzuki SX4

Messagepar EVER » 08 Janvier 2018, 13:39

ça ne sert à rien un gyro en 4wd, encore moins en 50/50 ;)
Chacun sa route, chacun son chemin, passe ton virage au frein à main... ♫ ♫ ♫ :D


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