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Messagepar mann72 » 17 Novembre 2017, 13:06

Salut a tous , quel intérêt sa à , d'avoir une auto qui s'écrase de l'avant avant le début de la glisse ? Idem à la remise des gaz ou l'inverse se fait ?

Est-ce un réglage voulu pour le pilote , ou est-ce mieux pour abordé la courbe avec le transfère de masse ?

Merci de vos réponses , vidéo vu sur Yo tube ou l'auto s'écrase et se redresse le visuel est sympa .

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Re: Quel interêt ?

Messagepar Aarseth » 17 Novembre 2017, 13:23

L’intérêt des suspensions souples à l'avant (écrasement) et de garder du grip sur le train avant, donc d'avoir une meilleure glisse.
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Re: Quel interêt ?

Messagepar mann72 » 17 Novembre 2017, 17:26

Ok , merci Aarseth . En gros tu fait un transfère de masse au freinage , ce qui te permet de garder de la motricité sur l'avant et d'alléger l'arrière pour amorcé ta courbe .

Vu que je suis novice dans la discipline c'est simple à l'écrit , mais dur à la pratique ;)
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Re: Quel interêt ?

Messagepar Aarseth » 19 Novembre 2017, 12:25

C'est ça :)
Après comme on l'a dit souvent, il n'y a pas de réglage universel. C'est à adapter en fonction de ton pilotage et de ton châssis
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Re: Quel interêt ?

Messagepar mann72 » 19 Novembre 2017, 13:28

Oui c'est sur , de toute façon je pense avalé du 8 pendant un bon moment , avant de joué le franjo !!!
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