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Nous voici reparti sur une toute nouvelle version du forum suite à plusieurs soucis d'hébergement. Le RC Drift ayant grandement évolué ces dernières années (on est plus à l'époque ou il fallait se fabriquer des pneus en PVC pour drifter...), nous avons décidé de repartir une base toute neuve. Une ancienne version du forum sera toujours disponible pour ceux qui souhaitent retrouver certaines infos.

Le forum va encore évoluer à l'avenir mais l'important pour nous était de revenir parmis vous ! Merci pour votre patience et à bientôt sur les pistes !

Cs , rwd , gyro

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Valentin
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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar Valentin » 18 Septembre 2015, 11:24

Moi je vais dire se que tous le pense tous haut

J'aimerais bien te voir sur un event tu vend un CS 3.09 sérieux moi je me fou bien de ta gueule pourquoi tu monte ton CS ?
Tu ne sais pas régler ton châssis ?

Tu veux rouler sans gyro moi sa me dérange pas mes pour comprendre sur ta Bmw enlève le contrebraquage naturel des que la voiture se mes en travers et gère sa dans ta RC sans être installer dedans.



Krystoff26
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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar Krystoff26 » 18 Septembre 2015, 11:39

Je suis d'accord avec driftator , pourquoi s'embrouillé pour different style de drift ? Chacun s'amuse comme il le veux non ? Du moment que vous drifter cest l'essentiel . Vous êtes pas des pros , juste des personnes qui s'amuse avec des petite voiture donc rester dans cette optique la amusé vous et partageait votre passion en ayant des conversation constructive .
Mais la pédale au fond !!


DRIFTATOR
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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar DRIFTATOR » 18 Septembre 2015, 13:25

Valentin a écrit :Moi je vais dire se que tous le pense tous haut

J'aimerais bien te voir sur un event tu vend un CS 3.09 sérieux moi je me fou bien de ta gueule pourquoi tu monte ton CS ?
Tu ne sais pas régler ton châssis ?

Tu veux rouler sans gyro moi sa me dérange pas mes pour comprendre sur ta Bmw enlève le contrebraquage naturel des que la voiture se mes en travers et gère sa dans ta RC sans être installer dedans.



Tu dis haut ce que tout le monde pense ??
vous faites des réunions et tout .... ??

??? J'ai pas bien compris la première partie
et je préfère ne pas interpréter seul
...


Pour le reste
Ben oui je suis d'accord, et je comprend bien l'utilité du gyro
delà je ne comprend pas pourquoi ca part dans tout les sens
Mais même si j'étais pas d'accord
faut s'exciter pour ça ?
dans ce cas
Exploses ...

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Sly07
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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar Sly07 » 18 Septembre 2015, 13:50

il y a eut un sujet similaire dans le bistrot du forum et ce n'est pas parti en live.
après relecture complète du post, c'est un peu tes commentaire qui font que ça dérape...
comme tu dis l'important c'est de s'amuser
mais faut quand même prendre en considération l’expérience des plus anciens.
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xavier
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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar xavier » 18 Septembre 2015, 14:19

+1 avec sly07.
avant de parler d'une discipline il faut l'avoir comprise et pratiquer ( je parle du rwd)
je viens du monde du CS (2.00) ce que tous les RWD ont faient d'ailleur. et roule depuis 1 an et demi en rwd. je ne crache pas sur les CS bien au contraire ( un cs bien emmener et pour ma part aussi joli a regarder qu'un rwd bien emmener). il en faut pour tout les goûts donc le débat qui se fait entre rwd et cs n'as pas forcement lieu d'être. en tandem il est possible de rouler avec des cs et des rwd, en battles par contre sa deviens beaucoup plus compliquer.
pour l'histoire du gyro ( c'est lui qui fait polémique ) si il est correctement régler ( pas trop fort en gain ) il fera le boulot du poids et de la chasse d'une 1/1 et s'arrettera la, le reste se sera le pilotes qui devra travailler. un gain de gyro trop fort enlève de la précision puisque la voiture ira là ou le gyro décide et non ou le pilote le décide.

pour ma part le débat s'arrette là:

pour répondre au post initial, le choix au début sera le choix des personnes avec qui tu va commencer si ils roulent tous en cs je trouverai débile de prendre un rwd il ne pourront te conseiller et le roulage est différent , idem dans l'autre sens.
pour le gyro tu as déjà eu la réponse dans les autres post

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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar A1rwav3 » 18 Septembre 2015, 15:28

DRIFTATOR a écrit :@florinar. Excuses mais le buté c'est toi
a chaque fois tu craches sur les CS
Et si on va pas dans ton sens, tu te braques
...


Non seulement il se braque, mais il se contre-braque aussi... Ca me semble normal à moi :jesors:
Il ne faut pas vendre la charrue avant d'avoir dit Fontaine, rira bien qui rira le dernier quand l'hiver sera venu...


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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar Krystoff26 » 18 Septembre 2015, 17:50

Daccord donc il faut que je trouve une assoce et rouler avec le meme type que eux pour des conseil ?
Mais la pédale au fond !!

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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar xavier » 18 Septembre 2015, 18:15

pour débuter oui, c'est le plus simple et le plus sage ( car sinon tu risque de te dégouter si tu n'y arrive pas au départ), une fois que tu aura de l'expérience tu pourra évolué dans l'autre catégorie si tu le souhaite. le début et très important pour accrocher a cette formidable discipline, et si tu prend la même catégorie les gens pourrons t'aider et te faire progresser plus vite


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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar DRIFTATOR » 18 Septembre 2015, 19:41

de préférence oui
vaut mieux partir sur la même chose que le groupe que tu rejoindras pour rouler

Comme châssis tu as le D4 en mode CS
Dont la conversion en RWD est simple a faire
Pour moi c est le meilleur choix en ce moment
vu le prix et les quelques retours de ceux qu'ils l'ont déjà, qui sont plus que positifs

pour le reste
Je vous laisse avec vos prises de tête
Pas assez de contenu pour moi
et votre débats ne m'intéressent pas
Fin de la causette de mon côté a ce sujet

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Re: Cs , rwd , gyro

Messagepar florianar » 18 Septembre 2015, 22:18

DRIFTATOR a écrit :de préférence oui
vaut mieux partir sur la même chose que le groupe que tu rejoindras pour rouler

Comme châssis tu as le D4 en mode CS
Dont la conversion en RWD est simple a faire
Pour moi c est le meilleur choix en ce moment
vu le prix et les quelques retours de ceux qu'ils l'ont déjà, qui sont plus que positifs


en fait le D4 en CS est pas du tout abouti. il a été concu pour du RWD.

si tu pars sur un CS, j'ai cru comprendre que t'a déjà un MS01D? c'est un bon chassis ( je l'aime pas personnellement ) , evolutif, avec pas mal de possibilité d'options, juste la direction qui est a mon gout pas au top. mais bon c'est affaire de gout encore une fois.

comme dit xavier, regarde autour de chez toi les clubs ou team qui existent, rapproche toi d'eux, et vois avec quoi ils roulent ;) si t'es pres de chez moi ( le 38 ) tu va dériver sur du RWD, si t'es vers chez xavier, pareil, enfin voila, faut voir ce qui roule par chez toi, c'est beaucoup plus simple pour avoir les bons conseils d'etre dans la meme categorie que les autres ;)
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