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Nous voici reparti sur une toute nouvelle version du forum suite à plusieurs soucis d'hébergement. Le RC Drift ayant grandement évolué ces dernières années (on est plus à l'époque ou il fallait se fabriquer des pneus en PVC pour drifter...), nous avons décidé de repartir une base toute neuve. Une ancienne version du forum sera toujours disponible pour ceux qui souhaitent retrouver certaines infos.
Le forum va encore évoluer à l'avenir mais l'important pour nous était de revenir parmis vous ! Merci pour votre patience et à bientôt sur les pistes !
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[Vaterra] V100 | Discussions
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jeanmarie54
- Messages : 18
- Enregistré le : 14 Novembre 2016, 19:52
- Châssis : vaterra
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Re: [Vaterra] V100 | Discussions
bonsoir
je vois que y a 0 discussions sur ce châssis
est ce que ça signifie qu'il est pas répandu ?
ou que c'est un châssis pour débuter et après basta ?
perso j'ai acheté une camaro 69 avec ce châssis et je le trouve plutôt pratique
il faut préciser que je suis peu expérimenté en voiture RC
j'ai quand même du remplacer le servo de direction d'origine qui était assez merdique
Jean-Marie
je vois que y a 0 discussions sur ce châssis
est ce que ça signifie qu'il est pas répandu ?
ou que c'est un châssis pour débuter et après basta ?
perso j'ai acheté une camaro 69 avec ce châssis et je le trouve plutôt pratique
il faut préciser que je suis peu expérimenté en voiture RC
j'ai quand même du remplacer le servo de direction d'origine qui était assez merdique
Jean-Marie
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anikimoe
- Messages : 246
- Enregistré le : 27 Février 2015, 20:47
- Châssis : MST XXX-D VIP RM
- Type : CS
- Team :
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Re: [Vaterra] V100 | Discussions
C'est uniquement un châssis pour débuter (50:50) après il vaut mieux partir sur du MST, Yokomo, overdose etc ... Qui seront plus adaptés et étudiés pour du CS ou RWD
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koni
- Messages : 645
- Enregistré le : 05 Août 2016, 19:55
- Châssis : D4
- Type : CS
- Team : AMRT
- Localisation : angers(49)
Re: [Vaterra] V100 | Discussions
par contre faut bien reconnaitre que les carro vaterra sont magnifiquement detaillé pour du RTR
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