Perso je me suis fait peur quand j'ai étudier comment le moteur été fixé dans la cage alu. Après j'ai télécharger la notice et de mémoire il y as des restriction sur la taille du moteur. Une fois reçu tout à bien fonctionné et est bien serré.
Le moteur monté dans le châssis est un speed passion Dokyo.
Sinon le plus chiant sur le VIP c'est d'avoir à remplacer à remplacer la cochonnerie de diff livré avec d'entrée de jeux
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[MST] FXX-D | Discussions
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Soshi26
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Re: [MST] FXX-D | Discussions
xavier a écrit :à ma connaissance mst ne fait pas de moteur ce sont des moteur rebadgé
Exact, c'est le moteur qui était d'origine dans un MS-01D Brushless
Re: [MST] FXX-D | Discussions
Jerome a écrit :
Sinon le plus chiant sur le VIP c'est d'avoir à remplacer à remplacer la cochonnerie de diff livré avec d'entrée de jeux
Salut, je trouve le diff pas si mal que sa sur certain sol. J'ai fait des essais avec les deux et il y'a des endroits ou le diff est bien plus efficace.
Après question entretient et no prise de tête y'a pas de problème le spool du xxx est parfait.
Tu as mît quoi à la place le diff alu ou le spool?
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Jerome
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Re: [MST] FXX-D | Discussions
Quand je regarder pour le châssis, ceux qui ont essuyer les plâtres dans m'as team mon dit que le VIP été plus chiant. J'ai regarder la notice des deux, et je me suis aperçu qu'ils avaient collé un diff à bille sur le VIP au lieu du spool comme sur le S. Et vu qu'il me fallait un châssis dont le comportement se rapproche des S pour pouvoir suivre, le choix c'est porté sur le spool du XXX.
Pour l'instant, c'est la bonne recette vu la surface que l'on utilise.
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Re: [MST] FXX-D | Discussions
sur le VIP tu as un diff plastique basique que tu peut remplacer par une option alu ou un spool
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Jerome
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Re: [MST] FXX-D | Discussions
A moins que tu soit pris subitement d'optionite aiguë.
Mais même avec le S il y as des pièces qui vont vite passer à la trappe et changer pour fiabiliser.
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viviensk8
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Re: [MST] FXX-D | Discussions
Jean-Mich-Much tu parle d'une cage plastique ou alu ?
"La puissance tu la sentira vraiment qu'au dessus de 11000 tours"
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