Pour résumer : C.S = prépondérance en Grip, les roues arrières tournent plus vite que les roues avants. un C.S de 1.48 signifie que pour 1 tour de roue avant, les roues arrières font 1.48 tour.
Pour rouler en C.S, il faut : - une direction grand angle pour garder la glisse (impossible de gérer un C.S avec une direction standard) - un axe rigide à l'arrière (ou spool) - une roue libre à l'avant (ou oneway)