Le poids de l'huile n'agit pas de la même façon. tête en bas ça agit direct sur les triangle, tête en haut ça agit sur les ressorts. De même ça agit légèrement lorsque le châssis prend du roulis. Tête en haut la masse se trouve sur les tours donc ça donne un peu plus de roulis sur le train. Quoi qu'il en soit les impacts même si infime en apparence peuvent changer le comportement du châssis donc suffit d'essayer

. Parfois les essais les plus absurdes sont les meilleurs.